Son İletiler

Sayfa: [1] 2 3 ... 5
1
1.3 Multijet / Ynt: Fiat Albea Multijet Kara Duman Sorunu
« Son İleti Gönderen: Husami Kasım 16, 2017, 16:15:16 ÖS »
tabi ki olmaz iş bilmeyen ustalar yüzünden oluyor bu dizel araçlarda kalitesiz yakıt ya ğ tozlanmış filtre yağ ve mazot filtresi gibi etkenlerden dolayı motor içi yani piston yanma odası kurum bağlar araba yüksek devire çıktığında bu kurum yanar ve siyah duman atar üst kapak açılarak bunun temizlenmesi gerekir eğer temizlenmez ise bu kurum çoğalacak ve araç giderek daha fazla yakacak ve sonunda motor nalları dikecektir bu durumda motoru yaptırmanız için en az 5000₺ sizi öpecektir ihmal etmeden dizel ustanıza giderek pistonlarınızı temizletin
 Lütfen giriş yapın veya üye olun.
2
1.3 Multijet / Fiat Albea Multijet Kara Duman Sorunu
« Son İleti Gönderen: Husami Kasım 16, 2017, 16:12:10 ÖS »
Alıntı
Fiat Albea Multijet Kara Duman Sorunu Hepinize merhaba , aracım 2011 model fiat albea multijet , aracımda düşük devirde tekleme ve yüksek devirde kara duman atma problemi var , aracın yağ ve filtre bakımlarını yeni yaptım ,yakıt deposuna da depoyu fullayıp  wurih enjektör temizleyici koydum ancak sorun devam ediyor ,
<blockquote> Şüphelendiğim parçalar enjektörler ve hava akımetresi ancak öncesinden bu konuda tecrübe sahibi arkadaşlar bilgi verirse sevinirim </blockquote>
3
Bilgi / Araçların camlarında bulunan bu siyah alanlar, noktacıklar ne işe yarar?
« Son İleti Gönderen: Husami Kasım 16, 2017, 12:47:31 ÖS »

 Sadece görüntü için mi orada? Görüntünün bir kısmını kapatmasının bir sebebi var mı?





Lütfen giriş yapın veya üye olun.
Otomobil camlarındaki siyah noktaların iki temel görevi bulunuyor



Otomobillerde ve otobüslerde camdan dışarıyı seyretmek istediğinizde camın etrafında bulunan siyah bandı ve etrafındaki küçük noktaları milyon kez görür ve her seferinde niçin orada olduklarını merak edersiniz.Araçların camlarında bulunan bu siyah alanlar, noktacıklar ne işe yarıyor? Sadece görüntü için mi orada? Görüntünün bir kısmını kapatmasının bir sebebi var mı?Camların çevresindeki bu bandın adı ‘sır’, ve ısıyla sürülen bir çeşit seramik boya ve bu boyayı camdan kazımak neredeyse imkansız.
  • Camın kenarları boyunca devam eden bu sır bandının üç temel görevi var;
  • Cam ile araç arasında bulunan malzemeyi güneşin ultraviyole ışınlarından korumak.
  • Aracın içine yağmur suyu girmesini engellemek
  • Camı araca yapıştırmak.
Sır bandı aynı zamanda yapıştırıcı maddenin tutunabileceği daha sağlam bir yüzey bulabilmesini sağlıyor. Bant aynı zamanda da görsel bir etkiye sahip; çirkin yapıştırıcı maddenin dışarıdan görünmesini engelliyor.
Bu noktaların amaçlarından birisi tamamen estetik. Camı saran sır bandından şeffaf kısma yumuşak bir geçiş hedefleniyor.


Lütfen giriş yapın veya üye olun.


Dikiz aynasının arkasında siyah noktalar görülüyor.
Ancak bu noktaların çok önemli bir görevi daha var. Otomobil camları sıcak fırınlarda şekillendirilirken etrafındaki sır bandı siyah olduğu için camın geri kalanından daha çabuk ısınıyor ve bu da camda optik bozukluklar oluşmasına neden oluyor. Bu azalan noktalar cam ısıtılırken ısının daha eşit dağılmasını sağlıyor ve daha az optik bozulma olmasını sağlıyor. Aynı zamanda engellenemeyen bozulmayı da gözlerden saklıyor.
Modern araçların ön camlarında, tam da orta aynanın arkasında da sır bandı bulunuyor ve bu da güneşin görüşü etkilemesini engellemeye yarıyor.
4
Albea / Araçlarda Baskı Balatanın Bittiği Nasıl Anlaşılır?
« Son İleti Gönderen: Husami Ekim 27, 2017, 13:28:09 ÖS »
Varsayalım ki aracınızın baskı balata ömrü bitmek üzere… Peki baskı balatanın bitik olduğu nasıl anlaşılır, baskı yüzeyinin yanık olduğu ve baskı ayaklarının deforme olduğu nasıl anlaşılır?
Bunu anlamak için öncelikle aracı 1. vitese alıp kalkış yapmak gerekir. Arabamız debriyaj pedalının üst seviyelerinde yani pedalı bırakmamıza en yakın zamanda harekete geçiyorsa ve diğer viteslerde seyir halindeyken motor devrine göre araç hareketi düşük kalıyorsa bu durum baskı balatanın(debriyaj seti) bitik olduğu anlamına gelir. Eğer ki kalkış esnasında debriyaj normal bir şekilde kavrama yapıyor fakat aracın motor devrine göre daha az hızlandığını gözlemliyorsanız bu durum baskı yüzeyinin yanık olduğuna işaret eder.
Baskı balata arızaları konusunda saydıklarımızın dışında farklı durumlar da mevcuttur. Debriyaj kavraması iyi olup çekiş problemi yaşanmamasına rağmen araçtaki vites geçişlerinin zor olması buna bir örnektir. Bu durum vites levyesine fazladan bir kuvvet uygulama ihtiyacı ile baş gösterir. Böyle bir durumla karşı karşıyaysanız baskı ayakları deforme olmuş demektir. Sanayi dilinde buna baskı şemsiyeleri düşmüş ifadesi kullanılır.
Baskı balata arızalarını veya sorunlarını azaltmak ve ömrünü uzatmak için gereken doğru kullanım teknikleri şunlardır;Kesinlikle yarım debriyaj ile kalkış yapmamak
  • Dur-kalk esnasında araç vitesteyken ayağı debriyajda uzun süre tutmamak
  • Sol ayağı debriyaj pedalı üzerinde bekletmemek (Her ne kadar debriyaj pedalına basmadığınızı düşünseniz de farkında olmadan ufak bir kuvvet uygulamış olursunuz.)
5
Albea / Yağ pompası arızası nasıl anlaşılır?
« Son İleti Gönderen: Husami Ekim 27, 2017, 13:13:33 ÖS »
Tüm araçların içerisinde farklı yağlar ve bunların gerekli yerlere ulaşmasına yardımcı olan pompalar vardır. Bunlardan birisi ve motorun önemli parçalarından birisi yağ pompasıdır. Yağ pompasının asıl görevi aracın motor sisteminin alt kısmında bulunan yağ haznesinden pistonlara, yataklar ve diğer parçaların tamamına yağı pompalamaktır.




Bu sayede yüksek bir devirde çalışan araç parçalarının sürtünmesi esnasında oluşabilecek aşırı ısınması ve diğer sorunların oluşmasını engellemektir. Yani aracın içerisinde pompalanacak gerekli yağın olmaması ya da bu yağın gerekli şekilde motorun içine pompalanmaması önemli sorunlara neden olabilir. Bu işlemi yapan yağ pompasında yaşanabilecek en ufak bir sorun bile çok ciddi maddi sorunlara neden olabilir.
Yağ Pompası ArızalarıBu sorunların önüne geçmek için arıza olmadan önce ortaya çıkan bulgulara dikkat edilmedi gerekmektedir. Araç içerisinde bu durumda yaşanabilecek sorunlara karşı koruma sistemi bulunmaktadır.Eğer araç yağında eksilme varsa yada pompa arızalanmışsa gösterge panelinde bulunan yağ lambası otomatik olarak yanacaktır. Bu lambanın yanmasına motorun iç kısmında bulunan yağ müşürü komut verir. Bu simge genellikle sanayilerde kullanılan kırmızı yağdanlık şeklindedir. Ve ışık yandığında motor sisteminde yağa bağlı olarak bir sorun olduğunu anlamanız sağlanır.Ve bu lamba yandığında şoförün yapması gereken ilk işlem aracı olduğu yerden stop etmek olmalıdır. Büyük bir sorunun yaşanmamasını isteyen motor bunu sizden istemektedir. Bu sorun yüzünden yeni model araçlarda bulunan turboda büyük arızalar yaşanabilir.Ayrıca pistonların gerekli işlemi yaparken yağsız kalması nedeniyle motorun yatak sarması ya da pistonlarla ilgili büyük sorunlar ile karşılaşabilirsiniz. Bu bir kullanıcı hatası olmasa da önlemi alması gereken kullanıcıdır. Eğer bu lamba yanarsa ilk yapmanız gereken aracınızı sanayiye bir çekici yardımı ile götürmektir.
6
Albea / Devirdaim pompası arızası nasıl anlaşılır?
« Son İleti Gönderen: Husami Ekim 27, 2017, 13:10:29 ÖS »





Su ile çalışan motorlarda önemli parçalardan birisi devirdaim’dir. Burası arızalandığı zaman ne olacağı nelere dikkat etmeniz gerektiğini açıklamaya çalışacağız. Devirdaim’in Türkçe karşılığı olarak su pompası olarak kullanılmaktadır. Genelde bununla ilgili bir sorun yaşandığı ilk bozulan parça silindir kapağının üzerinde bulunan contadır. yorumsuz



Bunun yanması demek motor işlevsiz bir hale gelmesi demektir. O nedenle bu sorunu yaşamadan önce devirdaim arıza belirtilerini takip etmeli ve yaşanacak soruna çözüm bulmalısınız. Aksi taktirde istemediğiniz sonuçlar yaşayabilirsiniz.Su pompası arıza belirtileri nelerdirBu parça bozulduğu zaman ilk belirti olarak araçta su kaçağı yaşanmaya başlar. Yani otomobiliniz devamlı olarak içinde bulunması gereken suyu muhafaza edemez. Bu da motorun aşırı ısınmasına ve arıza vermesine neden olur. Peki, bir devirdaim’in bozulduğunu tam olarak nasıl anlarız şimdi onu da incelemeye çalışalım.
Dediğimiz gibi su pompası görevini yerine getiremediğinde pompa tamamen stop eder. Ve suyun aracın motorunun içinde dolaştırma görevini yerine getiremez. Bu da çok farklı sorunlara neden olur. Bunu en basit aracın gösterge simgeleri arasında bulunan hararet göstergesinden anlayabiliriz. Bir aracın devirdaim’i bozulduysa aracın hararet çubuğu sürekli olarak yükselme gösterecektir.
İlk yapmanız gereken bir usta yanına gitmeden aracın suyunu kontrol etmek ve eksiklik varsa tamamlamaktır. Eğer kaçağın nereden olduğunu görebiliyorsanız onu bir şeyle kapatmakta geçici bir çözümdür. Bu sorunu ciddiye almalısınız. Aksi taktirde yukarıda dediğimiz gibi silindir contasının yanmasına neden olur. Bu da daha çok masraf oluşmasına neden olacak sonuçlar doğurur. Aracınızın hararet yaptığını fark ettiğiniz hemen motoru stop edin. Ancak radyatör kapağını hemen açmayın, çünkü içeride bulunan suyun derecesi çok yükseldiği için elinizin yanmasına ve yüzünüze su atmasına neden olabilir
7
Araç Sigortası / Sigortayı Pr sigortadan Yaptırdım 586₺ ye
« Son İleti Gönderen: Husami Temmuz 28, 2017, 13:04:30 ÖS »
Arkadaşlar sigorta yaptıracaklar Generalinin 682₺ çıkardığı sigortayı ethica sigortadan 100₺ neredeyse ucuza yaptırdım 586₺ ye yapıldı.
 
sigortacı
www.prsigorta.com
0216 356 58 00-
356 58 00
whatsap 0551 592 58 58
poliçe nında geldi e-postaya kargoyuda bugün yapacaklar yarın gelecek

http://prsigorta.com
8
1.3 Multijet / Fiat Albea Multijet 1.3 Dinamic İnceleme
« Son İleti Gönderen: Husami Temmuz 26, 2017, 09:18:14 ÖÖ »
9
1.3 Multijet / Fiat Albea Multijet Kara Duman Sorunu
« Son İleti Gönderen: Husami Temmuz 25, 2017, 19:31:50 ÖS »
dizel araçlarda kalitesiz yakıt yağ tozlanmış filtre yağ ve mazot filtresi gibi etkenlerden dolayı motor içi yani piston yanma odası kurum bağlar araba yüksek devire çıktığında bu kurum yanar ve siyah duman atar üst kapak açılarak bunun temizlenmesi gerekir eğer temizlenmez ise bu kurum çoğalacak ve araç giderek daha fazla yakacak ve sonunda motor nalları dikecektir bu durumda motoru yaptırmanız için en az 5000₺ sizi öpecektir ihmal etmeden dizel ustanıza giderek pistonlarınızı temizletin

Lütfen giriş yapın veya üye olun.
10
Araç Muayenesi / Ön Takımı Kontrol Ettirin
« Son İleti Gönderen: Husami Temmuz 25, 2017, 18:15:32 ÖS »
Ön Takımı Kontrol Ettirin  eğer boşluk varsa muayeneden ağır kusurlu olarak kalacaktır
Sayfa: [1] 2 3 ... 5